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一汽-大众ID.4 CROZZ:冠军的梦想与焦虑

作者:小编  日期:2023-12-19 05:14:01  关注度:

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撰文?/?温?莎编辑?/?刘宝华设计?/?杜凯“如何一直保持领先?”是所有领先企业日思夜想的问题。电动化、智能化为百年汽车业带来了前所未有的兴奋和躁动,行业发生巨变的前夜,如影随形的还有焦虑。?62岁的大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbe

撰文?/?温?莎

编辑?/?刘宝华

设计?/?杜凯

“如何一直保持领先?”是所有领先企业日思夜想的问题。

电动化、智能化为百年汽车业带来了前所未有的兴奋和躁动,行业发生巨变的前夜,如影随形的还有焦虑。?

62岁的大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert?Diess)在不同场合不断向外界讲述着同一个观点,大众不会重蹈诺基亚的覆辙。?

“诺基亚可能是一个很好的例子,它向我们诠释了一个行业巨头是如何走向灭亡的。答案就是如果速度不够快,你就无法生存。”11月5日,迪斯面对63.5万多名员工再次表示,失败的硬件制造商注定要被更灵活、更擅长技术的后起之秀淘汰。?

迪斯的压力来自于过去的成绩。作为传统燃油车时代当之无愧的巨头,整个行业都在关注着大众在全新时代如何出牌,似乎只有大众来了,电动化时代才称得上正式开启,方向才能够尘埃落定。?

在大众汽车关键的转型期,中国是最不容忽视的战场,从大众高层的行动轨迹,资金投入方向、产品规划、业务重组板块等各个层面都能够总结出,大众的新能源战略可以分为两种,一种叫中国,一种叫其他。

一直以来,大众在中国的两个合作伙伴齐头并进,但有些巧合的是,在新旧汽车转化的十字路口,差距正在发生。?

10月,一汽-大众销量为210,945辆,同比增长8.1%;上汽大众销量为149,003台,同比逆势下滑了16.8%。今年前十个月,上汽大众销量为118.6万辆,一汽-大众销量为143.6万辆。

25万辆的差距,意味着2020年的车市冠军之争已经没有了悬念。?

没有对手并不意味着没有危机,一汽-大众需要做的就是思考如何保持持续的领先。

终于,他来了。?

11月3日,一汽-大众首款纯电SUV——?ID.4?CROZZ正式亮相,888台曜夜首发版开始接受预订,补贴后价格不超过25万元,首批预订用户还可享受8年用车无忧服务和专属限量ID礼盒。?

一汽-大众汽车有限公司党委委员、商务副总经理,一汽-大众销售有限责任公司党委书记、总经理董修惠表示,“一汽-大众ID.4?CROZZ延续了德国大众概念车ID.?CROZZ的命名,在造型上也继承了纯正的欧版ID.4设计,保留了原汁原味的纯正德系基因,极具辨识度,我们希望这种基因在电动时代继续传承。”?

传承,是来汽车自发源地以及汽车行业百年领先者独有的骄傲,而董修惠没有宣之于口的是,大众及一汽-大众投入了更多心血的创新。

MEB平台威力出初显?

大象转身的过程是艰难的,威力是惊人的。?

在提到传统汽车巨头与后来者的博弈时,“大象转身”是一个绕不开的词汇。和小企业相比,实现持续增长对大企业而言是伤筋动骨的过程,需要的是内部重组和变革,是生产制造上的推倒重来。?

在砸入了70亿欧元的研发费用后,大众汽车在2016年带来了纯电动MEB平台。作为大众电动化战略的核心,该平台围绕电池组、电控系统、电机等新能源车特有的部件进行重新设计。?

也就是说,基于MEB纯电平台所打造的产品,将更加适应电动产品的特质。?

ID.4?CROZZ曜夜首发版长宽高分别为4,592?mm?x?1,852mm?x?1,629?mm,轴距为2,765?mm,后备箱容积512L,更长的轴距、更短的前后悬、无中央通道,实现越级的车内空间,带给消费者更大的空间享受。?

ID.4?CROZZ曜夜首发版动力及续航方面,最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m,通过84.8kwh大容量电池系统及高效BMS能量管理系统,打破行业唯长续航论的观念。?

传统燃油车时代,平台化是大众汽车最核心的竞争力,也是一汽-大众保持领先的秘诀之一。在平台加持下,一汽-大众快速实现了产品技术的迭代升级,进一步缩短了汽车的开发、生产和上市周期,通用化的零部件和总成,可以大大提高研发效率并降低制造成本。?

如果说MEB纯电平台是大众汽车通往电动出行时代大门的钥匙,铺平了通往电动出行时代的道路,那么ID.4?CROZZ就是排头兵,大众将自此开启模块化平台的优势,发挥规模效应。?

未来3年,一汽-大众将陆续投放4款ID车型,实现全场景、全尺寸覆盖,大象转身后开始了全速奔跑。?

E3电子电气架构换“大脑”?

在已经确定的电动化未来面前,一汽-大众坚定布局。?

早在2009年,一汽-大众就成立了新能源开发项目组。十年时间,一汽-大众新能源部门已经拥有一百多名工程师,涉及电池包总成、电池管理系统、电芯模组、系统方案与集成、整车控制组等八大细分领域的技术研发。?

产品上,一汽-大众大众品牌也先后推出了纯电高尔夫、纯电宝来等纯电车型,以及迈腾GTE、探岳GTE等插电式混合动力车型。?

强大的本土化团队,以及多年的实战经验,意味着一汽-大众在中国生产的电动车产品将集合合资双方的优势,不仅有大众技术支撑,也将更加适合中国消费者需求。?

抢跑多年后,中国在智能化上的领先地位受到了全球的认可。在MEB纯电平台的基础上,一汽-大众根据中国消费市场的应用场景,在智能化领域带来了E3电子电气架构。?

作为一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构,E3电子电气架构基于强大的ICAS运算能力、极宽的数据传输速度,智能域控及软硬件解耦,满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能的需求。?

在E3电子电气架构的助力下,一汽-大众ID.4?CROZZ融合了一系列以人为本的智能科技。数字仪表、悬浮式中控屏、国内量产品牌首采的增强现实抬头显示屏AR-HUD,以及智能交互灯光系统ID.?Light组成了“三屏一带”,实现了整车的智能控制、智能显示和智能交互。?

例如,AR-HUD扮演一个贴心智慧的领航员角色,能直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上,将驾驶员和车辆之间的互动提升到新的高度;IQ.?DIRVE实现L2+智能驾驶,更懂人性需求;智能迎宾系统ID.?Welcome,通过前大灯、尾灯、外饰氛围灯与车主交流,营造尊崇仪式感。

在产业升级变革中,汽车的含义已经发生了改变,改头换面的新汽车要换“大脑”、换“手脚”、换“心脏”、换“神经”。?

在MEB平台及全新E3电气架构的加持下,ID.4?CROZZ实现了从“骨骼”到“神经”,从硬件到软件的一系列进化和改变,让汽车真正成为一个智能伙伴,带来了更便捷、更安全、更轻松的移动生活。?

领先者的使命?

领先者的任务,不仅是自身的发展壮大,更要推动整个行业向前发展。?

在行业转换的过程中,充电设备成为掣肘电动车普及的最主要因素之一。根据大众汽车集团的市场调查:约50%的消费者认为充电不方便且用时过长;40%的消费者无法安装私人充电桩。

为此,一汽-大众打造了从家庭充电、公共充电、到应急充电的360°全场景充电服务。?

家庭充电方面,智能墙盒带4G和蓝牙功能,实现唯一可用、即插即充、远程监控。?

公共充电方面,一汽大众超级APP直接兼容了超过20万根公共充电桩,能够实现查找、导航、充电、付款、发票的一体化,还和CAMS充电合作,为ID.4?CROZZ用户提供30分钟免费预约、自动抬杆、即插即充等专属VIP充电服务。?

应急充电方面,用户可通过一汽大众超级APP进行一键加电操作,实现上门充电或者上门取送车充电,满足用户应急充电需求。?

未来,一汽-大众将根据产品分布、用户分布及用户行为数据来构建超级充电网络。?

具体而言,2020年底将投建1800根超级充电桩(1桩双枪),达成核心城市北京、深圳、成都5km半径的精准分布,2021年超充桩总量达3200根(1桩双枪),实现7个城市深度布局,2022年将建设4500根(1桩双枪),实现16个城市的深度布局。?

推出具有竞争力的产品之外,服务同样是一汽-大众发力的重点。董修惠表示,“在汽车消费市场中,无论是传统还是现代,最关键的是服务好客户;无论是数字化,还是智能化,都应该为消费者提供有温度的用户感受。”?

未来,一汽-大众基于行业的发展趋势,推动实体零售创新转型,融合线上线下,拓展智能化、网络化、全渠道的布局。?

这是最好的时代,这也是最坏的时代,?

2020年,特斯拉的市值已经超过了通用和福特的总和,蔚来汽车的市值超越了宝马,但销量和用户仍然牢牢把握在以大众为代表的传统车企手中。这就出现了一个有意思的现象,前行者和后来者,标兵和追兵都充满着危机感。?

在奔向不可知未来的过程中,每个人都在担心被时代抛弃,能做的唯有全力以赴。不只是大众,日产、丰田、通用、福特等传统汽车巨头都开启了转型之路,尽管“大象转身”的威力还没有显现,但他们在品牌、技术、资金等方面的累积是不可小觑的。?

汽车市场已经进入了淘汰赛,在这场生与死的角逐中,有太多的不确定性。ID.4?CROZZ的到来是一个信号,一汽-大众朝着未来开了响亮的一枪,正式拉开了自身大规模电动化攻势的序幕,昂首走入了下一个战场。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

MP4屏一打开就成了白色是什么原因?

根据英国诈骗情报局的数据,2016年遭遇网络婚恋诈骗的英国人达到3889人,创下新纪录。英国防止诈骗行动处(Action Fraud)称,他们平均每个月会接到350个此类诈骗案的报告。

英国诈骗情报局的数据显示,从2013年至2016年,网络婚恋诈骗案的数量和诈骗金额都在呈逐年递增的趋势。2013年,英国国内接到2824起案件报告,受害人损失金额达27,344,814英镑。2014年,报案数量增加到3295起,损失金额为32,259,381。2015年,报案数量增加到3363起,诈骗金额减少到25,882,339英镑。2016年,这两个数字再创新高。

美国的此类案件也非常的多。根据互联网犯罪投诉中心的数据,2015年美国有5900名“甜心骗局”的受害者,损失金额将近9000万美元。但实际数字可能会高于官方统计,因为有些男性受害者出于面子的考虑,羞于坦白自己的遭遇。

美国官方机构调查发现,网络婚恋诈骗的受害者多在40岁以上,他们往往经历了人生的低谷,比如离过婚、丢了工作、身患疾病,或者遭受其他创伤。

通常,“甜心骗子们”使用的“骗钱借口”无外乎是:想来见面却需要钱买机票、办签证;家人有病迫切需要钱住院;有个特别好的投资机会就是缺点周转资金什么的。

而一旦受害人听信了骗子的话乖乖转钱,就意味着他们的钱永远要回不来了。

援助婚恋诈骗受害者的网上声援组织Romancescams.org的创始人Barb Sluppick说:“受害者必须要面对的一个惨痛的事实是——骗子是绝不会谈什么怜悯的,钱送出去,就别想再要回来了。”

下面就让我们看几个受骗的案例:

案例一:单身母亲被网上相好骗走35万英镑

47岁的南希是来自英国北约克郡的一名单身母亲。2015年离婚后,她在全球知名婚恋网站Match.com上注册成为会员,但没想到,噩梦从此开始。注册后没几天,南希在网上遇到了一位名叫马塞洛(Marcelo)的男子,他称自己祖籍意大利,曾在土耳其工作,目前居住在英国曼彻斯特。南希回忆说,她跟马塞洛聊了几次后感觉很好,因为他们有相似的价值观。

没过多久,“马塞洛”说服南希退出婚恋网站

P3P4P5白屏蓝屏黑屏无显示或半显示

乱显示问题

1.

此类问题一般都是排线(软性PCB)或排插引起

不是太大的问题

如果数据区没有数据或数据传送不完整

那就会造成有电流

屏虽亮(白屏

黑屏-MP4

蓝屏

黑屏-MP3

但无显示数据(或半显示

乱显示)

因为屏幕的数据是直接由主控IC输出的

经过排插和软性PCB(即排线)输入到屏幕

在这过程中最容易出问题的地方就是排插

比如磕碰造成的松动或安装时没有扣死等原因

2.

屏幕本身质量问题

或主控IC焊接不良

也会出现此类情况

3.

程序丢失

处理办法随机光盘可以刷程序

没有光盘给你个地址自己去看看-

http://driver.zol.com.cn/webcams_drivers/page_1.html

也可以去官网看看

地址在包装盒上说明书上一般都有

4.

屏碎裂引起的白屏这个不能和上面两条搭界。换屏的话一般都是很不划算的,是机器价钱的三分之一

内屏报价:P3

15-20之间

P4P5

1.5寸40-40之间

1.8寸50-60之间

2.0寸70之间

2.4寸70-110之间

3.0寸110-150之间。各地差异不同,价格仅供参考

以上仅供参考:具体只有到维修点才可以明确问题所在

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